一個陽光明媚的周末，我隨幾位作家、詩人，深入大巴山腹地，在千峰萬壑、重巒疊嶂、平均海拔2000多米的四川萬源，重走當(dāng)年三線建設(shè)時期修建襄渝鐵路西段的遺址，感受那段激情燃燒的歲月。

時光如梭，數(shù)十載光陰彈指一揮間。

誕生于那場轟轟烈烈三線建設(shè)的“三線精神”——“艱苦創(chuàng)業(yè)、無私奉獻、團結(jié)協(xié)作、勇于創(chuàng)新”，在2018年被列為新時代大力弘揚的民族精神、奮斗精神。在重走襄渝鐵路西段的途中，我試圖尋找“三線精神”的源頭。

記憶中，第一次聽說“三線建設(shè)”這個詞是小學(xué)三年級。那個年代，我們不僅要在學(xué)校學(xué)習(xí)，還要經(jīng)常參加學(xué)工、學(xué)農(nóng)、學(xué)軍活動，走出教室之外的廣闊天地。當(dāng)時，我就讀的達州城關(guān)三完小組織了一次全校師生參加的徒步“拉練”，我們按照要求，統(tǒng)一自備干糧、背著水壺、頭戴樹葉扎成的“迷彩帽”，從學(xué)校所在的永豐街出發(fā)，在一面紅旗的引領(lǐng)下，幾百人一路高唱革命歌曲，懷著神圣又激動的心情，浩浩蕩蕩地奔赴達州城西郊的“襄渝鐵路”達縣段建設(shè)工地參觀。

出發(fā)前，校長站在大操場主席臺，對整裝待發(fā)的拉練隊伍進行動員講話，我第一次聽到了“三線建設(shè)”這個陌生而神秘的詞匯。盡管以我那時不過八九歲的學(xué)識，根本聽不懂三線建設(shè)的意思，更不可能理解三線建設(shè)的重大戰(zhàn)略意義，但我依然被校長充滿激情的話語感動得血脈僨張，激情澎湃。

至今我還記得，當(dāng)拉練隊伍中午時分到達十幾公里外的建設(shè)工地時，現(xiàn)場彩旗飄揚、人來人往。工地上那些堆積如山的機器設(shè)備和鋼軌枕木等材料，在陽光下閃閃發(fā)光，一輛輛推土機和卡車在推平的山頭下挖掘裝運泥土，車輪馳過，卷起滾滾黃土遮天蔽日，一派熱火朝天的忙碌景象。后來才知道，我們參觀的那個工地就是幾年后竣工的達縣火車站。

后來漸漸長大，我又經(jīng)常聽到大人們聊起關(guān)于三線建設(shè)的零星故事，慢慢對三線建設(shè)有了些了解。我的好幾位鄰家大哥哥大姐姐都曾參加襄渝鐵路建設(shè)。住在我家附近的羅四哥，英俊帥氣，長著一張標(biāo)準(zhǔn)的國字臉，臉上總是掛著平靜的微笑。談起修建襄渝鐵路的經(jīng)歷時，羅四哥總是帶著一種抑制不住的自豪——他們?nèi)绾问殖咒撯F、鐵錘、鐵鍬；如何手握風(fēng)鉆機，開山炸石；如何逢山開路，遇水架橋……在他從容不迫的敘述里，我不禁聯(lián)想起電影《紅旗渠》中那些修渠的林縣人民相似的鏡頭畫面：他們用一根粗麻繩捆在腰間，從山頂至懸崖，人就靠一根繩子吊在半空，像一只靈巧的鳥兒蕩來蕩去，用手里的鋼釬二錘等工具進行高空作業(yè)……對于修鐵路的艱辛困苦，羅四哥總是輕描淡寫，一句帶過。但是，當(dāng)講起那位被譽為“戰(zhàn)地黃花”的女民兵吳三珍犧牲經(jīng)過時，他語氣悲傷，神情凝重：“她是達縣罐子人，我們達縣民兵團33連的戰(zhàn)士，在一次高空鑿石時，被一塊滾石砸中頭部，還沒有送到醫(yī)療室就犧牲了。她才18歲，好年輕啊……”從此，三線建設(shè)的故事在我心里增添了一絲悲壯的色彩。對修過襄渝鐵路的羅四哥多了些親近。他身上透出的英武氣質(zhì)，讓我有了幾分崇拜。

一晃我長大成人，讀書參工，結(jié)婚成家。隨著年歲增長，對三線建設(shè)這段歷史也有了更深入的了解。

20世紀(jì)60年代，中國政府作出三線建設(shè)的重大戰(zhàn)略決策。大批拓荒者、建設(shè)者從大江南北奔赴祖國最需要的地方，“好人好馬上三線”“備戰(zhàn)備荒為人民”。襄渝鐵路就是當(dāng)時三線建設(shè)的重點項目之一。襄渝鐵路東段為鄂西北丘陵低山區(qū)，中段為秦嶺巴山區(qū)，西段為四川盆地丘陵區(qū)。鐵路穿越武當(dāng)山、大巴山，沿華鎣山南下，沿線兩岸山高谷深，水流湍急，地勢險峻。全線橋梁716座、隧道405座，橋高隧長，工程任務(wù)艱巨。

從全國各地抽調(diào)的80多萬建設(shè)大軍，其中包括鐵道兵、民兵、學(xué)兵等，奔赴秦巴楚水，扎根大山溝，修建襄渝鐵路。他們面對險山惡水，戰(zhàn)天斗地，憑著頑強的意志，硬是用手里的鋼釬和鐵錘，打隧道、架橋梁、建車站、筑路基，在崇山峻嶺中成功架起了天梯般的鐵路，用青春和熱血創(chuàng)造了鐵路建設(shè)史上的奇跡，鑄就了不朽的“三線精神”豐碑。

兩天的采風(fēng)，我們沿著當(dāng)年三線建設(shè)的足跡，在大巴山深處穿行，瞻仰多座烈士陵園，參觀江家壩大橋，穿越大巴山隧道，走進巴山鐵路小鎮(zhèn)，參觀巴山精神教育基地……我們一路走訪遺址，一路感悟三線建設(shè)的豐功偉績。

我們走進萬源市清溝鐵道兵5758烈士陵園，聽向?qū)А皬埨媳怼苯榻B，這里長眠著犧牲的126位年輕戰(zhàn)士，他們中年齡最小的僅僅17歲，最大的33歲。大家頓時肅然起敬，唏噓不已。我默默地獨自走到園區(qū)角落，凝視著蒼松翠柏掩映下的一座座排列整齊的墳塋，用目光撫摸一塊塊墓碑以及一行行紅色碑文。

英雄已逝，英魂永存。

我想，我一直尋找的“三線精神”內(nèi)涵源頭，不就在這里的每一座烈士墓嗎？或者也來自于襄渝線上的每一座隧道、每一座橋梁、每一座涵洞、每一道擋護墻、每一條鋼軌、每一塊枕木，甚至每一塊鋪在路基下的每一塊小小的石頭。

離開烈士陵園，我再次回望高高矗立在陽光下的紀(jì)念碑，想起已經(jīng)病逝的羅四哥，想起他講過的那名犧牲的年輕女民兵吳三珍，還有那些永遠長眠于此的鐵道兵、民兵和學(xué)兵……不覺眼眶濕潤。這時，一叢長在大巴山懸崖邊的紅杜鵑映入我的眼簾，在春風(fēng)的吹拂下，大巴山特有的紅杜鵑鮮艷欲滴，耀眼奪目。