8月23日下午，由中國文藝評論家協(xié)會視聽藝術(shù)委員會主辦的話劇《軌道》劇本暨新時代現(xiàn)實(shí)主義創(chuàng)作探索研討會在京舉行。劇作家周振天新近創(chuàng)作的四幕話劇《軌道》劇本，以“一帶一路”為背景，以中歐班列軌道旁的“有奔頭飯莊”為場景，通過一個物流集散車站面貌的變化，反映了當(dāng)代社會生活和新一代鐵路工作人員的精神風(fēng)貌。與會專家對話劇《軌道》劇本的思想意蘊(yùn)和藝術(shù)表達(dá)進(jìn)行了充分討論，高度肯定劇作的時代特征和現(xiàn)實(shí)主義創(chuàng)作的探索意義，認(rèn)為劇中所反映的小車站、大背景，小人物、大時代，具有很強(qiáng)的概括性和典型性。據(jù)劇作家周振天介紹，《軌道》劇本創(chuàng)作是一次來自生活、介入現(xiàn)實(shí)、反映時代的創(chuàng)作。會議由中國文藝評論家協(xié)會副主席張德祥主持。

中國文藝評論家協(xié)會主席夏潮指出，今年是文藝工作座談會召開十周年。借《軌道》劇本的研討重溫講話精神，很有意義。習(xí)近平總書記在文藝工作座談會上的講話指出：“人民不是抽象的符號，而是一個一個具體的人，有血有肉，有情感，有愛恨，有夢想，也有內(nèi)心的沖突和掙扎”。這也是新時代現(xiàn)實(shí)主義創(chuàng)作的具體要求。周振天創(chuàng)作的《軌道》從“一帶一路”國家戰(zhàn)略對百姓產(chǎn)生的影響入手，寫出了生活日常與喜怒哀樂，寫出了萬家燈火與苦辣酸甜，他把劇中人寫活了，讓讀者感到他們就是我們身邊的人。

中央文史館館員仲呈祥說，劇作家周振天能從生活出發(fā)，編創(chuàng)出生動的故事，塑造出有個性有命運(yùn)感的人物，實(shí)屬不易。關(guān)于題旨深化和意象營造，“軌道”之“道”，既是物質(zhì)生活之道，也是精神追求之道。“一帶一路”之道，既蘊(yùn)含增進(jìn)友誼、互補(bǔ)互利、共創(chuàng)幸福生活之意，更昭示著人類命運(yùn)共同體之構(gòu)想。因此，應(yīng)在“道”上做足功課，凸現(xiàn)這一高遠(yuǎn)的意境。我認(rèn)為這是新時代應(yīng)該倡導(dǎo)的現(xiàn)實(shí)主義創(chuàng)作?！盾壍馈吩僖淮巫C明，任何宏大敘事和熱門選材，都要進(jìn)行審美化、藝術(shù)化、創(chuàng)新化的表現(xiàn)才能成功。熱切期望有眼光、有抱負(fù)的院團(tuán)同編劇強(qiáng)強(qiáng)合作，創(chuàng)作出一部謳歌中國式現(xiàn)代化宏偉大業(yè)中“一帶一路”國家戰(zhàn)略的精品力作。

文藝評論家陳先義認(rèn)為，《軌道》故事情節(jié)并不復(fù)雜。劇本中小站的未來、每個人物的命運(yùn)，都因“一帶一路”這一時代主題被牽動著、被改變著?！盾壍馈返臄⑹虏呗愿矣谥泵婷堋⒈P直書，尖銳不失深情，所彰顯的思想意義具有強(qiáng)烈的時代精神。

中國傳媒大學(xué)教授曾慶瑞說，《軌道》令人耳目一新。周振天沒有正面寫中歐班列本身，而是寫一個小站和一家飯莊，寫車站和飯莊里人們生活的變化，從這個側(cè)面寫“一帶一路”是他一貫的藝術(shù)風(fēng)格。最為難得的是，他將悲喜劇融為一爐。劇中三對年輕人的故事是喜劇——磕磕絆絆的青春奮斗，諧趣橫生的戀愛波折；老一輩的故事則是悲劇，令人惋嘆、警醒、思索。這種悲喜劇結(jié)合在一起的審美體驗(yàn)是很少的。

中國話劇協(xié)會副主席汪守德認(rèn)為，話劇《軌道》劇本做到了去雷同化、去同質(zhì)化、去概念化。當(dāng)下許多話劇最大的問題在于局限于題材本身跳不出來，就題材寫題材。而《軌道》這部劇通過過往和當(dāng)下、事業(yè)和情感、倫理和人性、發(fā)展和民生等一系列故事，實(shí)現(xiàn)了對新時代的記錄與透視。

會上，《人民日報(bào)》文藝部副主任劉瓊、《光明日報(bào)》文藝部副主任李春利、中國傳媒大學(xué)藝術(shù)學(xué)院院長王廷信、中國傳媒大學(xué)教授戴清、中國傳媒大學(xué)教授趙暉、國家話劇院研究員顏榴、北京人民藝術(shù)劇院副院長秦新春等專家學(xué)者圍繞劇本主題思想、人物塑造、敘事進(jìn)展等進(jìn)行討論，并對此后劇本完善與舞臺呈現(xiàn)提出寶貴意見。與會專家認(rèn)為，《軌道》是一部大手筆作品，故事結(jié)構(gòu)清晰。劇中的藝術(shù)形象也很突出，令人難忘。全劇由歌手劉榴母女兩個角色串聯(lián)起諸多人和事，呈現(xiàn)出命運(yùn)的滄桑感。該劇是一部富有現(xiàn)實(shí)主義精神的話劇，是一部貼近現(xiàn)實(shí)、體現(xiàn)時代精神、關(guān)注民生的作品。全劇以“一帶一路”倡議實(shí)施進(jìn)程中物流集散車站的興衰為切入點(diǎn)，以宇文希望與劉美蘭由暗到明的關(guān)系為故事主線，以宇文希望與林之潛的斗爭、甄敏敏與其丈夫林之潛的斗爭為副線，其間貫穿了沙望遠(yuǎn)與劉榴、林非凡與劉榴、趙小看與張女女、李進(jìn)才與許可飛等幾對人物的情感發(fā)展線索，使得該劇劇情豐富飽滿，起伏有致，整部劇的四幕結(jié)構(gòu)也很緊湊。專家建議，還可以為劉美蘭的人物命運(yùn)增添更多亮色，在舞臺呈現(xiàn)時，如果能夠加入中歐班列、勞動建設(shè)者的艱辛，同時把地域特色等加入進(jìn)來，將會大大提升舞臺演出的效果。

中國文藝評論家協(xié)會副主席張德祥在總結(jié)發(fā)言時談到，一方面，與會專家對話劇《軌道》劇本進(jìn)行了高度肯定，談到《軌道》在現(xiàn)實(shí)題材創(chuàng)作上的探索創(chuàng)新以及象征寓意，同時也提出了一些還可以進(jìn)一步完善的意見建議。另一方面，結(jié)合《軌道》塑造的人物形象，大家重溫了習(xí)近平總書記在文藝工作座談會上的講話精神。廣大文藝工作者要堅(jiān)持以人民為中心的創(chuàng)作方向，塑造時代新人形象，傳達(dá)中國精神，助力中國文藝推出更多優(yōu)秀作品。