友人之邀，重慶小聚，恰逢周末，山城沸騰，樓江相映，一派繁華景象。滿鼻誘人的麻辣，滿耳歡樂(lè)的笑語(yǔ)，滿目人潮的涌動(dòng)，即使是步行亦儼然無(wú)法自由進(jìn)退，雙手自然而然地保護(hù)著身體以免被撞到或是碰到他人，被前擁后擠的人流推著前行。友人大聲地對(duì)我說(shuō)：“當(dāng)下網(wǎng)紅就是這般火爆，若兄想尋個(gè)安靜之處，不如順長(zhǎng)江上游走走，有一義渡古鎮(zhèn)頗有意趣，如何？”

“義渡古鎮(zhèn)？聽(tīng)此名定有故事?！?/p>

友人笑道：“要得！”

“義渡”，崇德向善的義舉之魂

雖然“義渡”只是一種“小小的行善”，但大渡口人民記住了那段“小善大義”的歷史，作為一種精神，代代延續(xù)著、傳頌著。

坐在車上友人并未向我介紹山城夜景，而是講述著大渡口——“義渡”的故事。

所謂義渡，就是免費(fèi)渡行人過(guò)河的船只。在沈從文的小說(shuō)《邊城》中，主人公翠翠的爺爺就是做義渡的，他每天載人過(guò)河，不收取任何費(fèi)用。而從史料記載得知，義渡最早出現(xiàn)在宋代，真正興盛是在清代。清人入關(guān)之后，政局穩(wěn)定下來(lái)，義渡慢慢興起；到了乾隆時(shí)期，義渡事業(yè)達(dá)到頂峰。

在北京從來(lái)沒(méi)有聽(tīng)過(guò)“義渡”這個(gè)詞，為什么會(huì)在南方出現(xiàn)“義渡”？

南方長(zhǎng)江水域河湖多，蜿蜒曲折，再加上降雨頻繁，經(jīng)常給行旅造成不便。官渡不能遍布各地，是“義渡”興起的一個(gè)原因。再者，官渡多設(shè)置在交通要道，而在一些人口眾多但偏僻的地方，卻沒(méi)有官家的渡船，一些以牟利為目的私渡又價(jià)格太高，這就為“義渡”的出現(xiàn)提供了條件。最重要的一點(diǎn)，民間積德行善的思想早已深入人心，有著公益慈善之心的鄉(xiāng)紳，富有后，便愿意拿出一部分錢資助“義渡”事業(yè)。

任憑汽車在江邊飛馳，岸邊風(fēng)景五光十色，我們談興正濃?！霸诿駠?guó)《巴縣志》中曾記載，清朝乾隆年間，大渡口‘義渡’已成風(fēng)尚，人稱義舉，慈善已成風(fēng)氣，鄉(xiāng)紳紛紛出錢。清道光時(shí)，有鄉(xiāng)紳捐錢置船二艘雇人推渡，1867年正式命名為‘義渡’。在清朝時(shí)可以如此有情有義，說(shuō)明當(dāng)時(shí)的社會(huì)風(fēng)尚人心向善，富不強(qiáng)橫，好善樂(lè)施，多愛(ài)美名。當(dāng)下的人們或許認(rèn)為這‘義渡’是件太小的小事了，但當(dāng)時(shí)對(duì)兩岸的百姓意義重大。”

“義渡”是仁義之舉，所以流傳下來(lái)了。

也并非一直如此。斷斷續(xù)續(xù)的，流氓地痞加無(wú)賴，官者見(jiàn)利忘義，數(shù)次廢除義渡歸為己有。但是大渡口的義渡精神已經(jīng)根植于百姓心中，至今在傳承。歷史上大渡口區(qū)境內(nèi)曾數(shù)次設(shè)立義渡。如1899年，在九宮廟有一殘碑，記載：九宮廟因設(shè)廟會(huì)，修橋補(bǔ)路所余金銀租米，屢生弊端，巴縣正堂張判將所剩財(cái)物，購(gòu)船一只，雇船夫一人，以食米一斗五、工資錢六十文，于光緒二十五年八月十二日正式義渡。清光緒三十三年（1907年），跳磴鄉(xiāng)濟(jì)米義渡會(huì)在龜亭溪捐置木船一只，設(shè)義渡，每年給渡夫薪資。1927年，縣人張姓在吊二咀（今釣魚嘴碼頭）捐置木船兩只，設(shè)義渡。1939年，珞璜和白沙沱民眾捐募置田業(yè)30石，木船兩只，設(shè)義渡。

“兄弟你對(duì)義渡如數(shù)家珍，莫非……”

“我是大渡口人。后來(lái)父母調(diào)到渝中區(qū)教書，我十歲才離開(kāi)大渡口。爺爺奶奶和父母，經(jīng)常談起大渡口的‘義渡’。在大渡口區(qū)博物館，有一塊刻于清光緒三十三年（1907年）的石碑，保存完好。碑文記述了巴縣跳磴鄉(xiāng)濟(jì)米義渡會(huì)在龜亭溪捐置木船設(shè)立義渡的史事，對(duì)‘義渡’管理的規(guī)定，在維護(hù)鄉(xiāng)村秩序、道德風(fēng)俗等方面有一種正效應(yīng)?！?/p>

“我對(duì)義渡的管理規(guī)定很感興趣，有這方面的資料記載嗎？”

“有的。記得在三篇文章里讀過(guò)?！庇讶苏f(shuō)著翻看手機(jī)。我接過(guò)手機(jī)，一則《義渡定章》映入眼簾：“一個(gè)姓丁的知縣發(fā)的告示，為義渡的管理規(guī)定。具體內(nèi)容明了：每年冬月（即農(nóng)歷十一月，以下均指農(nóng)歷月份）、臘月（十二月）、正月（一月）和二月，每運(yùn)載三十人過(guò)江收取制錢二文。每年九月十月和第二年的三月四月，每運(yùn)載二十人收取制錢三文。每年的七月八月和五月六月，每運(yùn)載十人收取制錢七文。來(lái)往客人應(yīng)遵照此規(guī)定給錢渡江，如有不遵守的情況，送官府追究?！?/p>

“這是收錢的呀，不算是‘義渡’吧？”我疑惑地問(wèn)。

“‘義渡’，分為兩種，一種是前面所說(shuō)，不收費(fèi)的，這是另外一種是收費(fèi)的，但收得少，半收半送。義渡定章，就是規(guī)定，主要解決的是渡江運(yùn)價(jià)不可亂漲價(jià)的問(wèn)題，扼制強(qiáng)取豪奪，是對(duì)渡口進(jìn)行有效管理，它規(guī)定了不同季節(jié)時(shí)的運(yùn)價(jià)，是根據(jù)長(zhǎng)江水的枯榮把一年分為三個(gè)季節(jié)。其中寒冬和初春時(shí)節(jié)水量最少，此為長(zhǎng)江的枯水季。最熱的五六七八月水量最大，此時(shí)是長(zhǎng)江的豐水季。介乎這兩者之間的時(shí)期水量不大不小，是長(zhǎng)江的尋常季?？菟颈阋?，豐水季價(jià)高，而尋常季則比枯水季略高。它規(guī)定了不同季節(jié)的運(yùn)載人數(shù)量?？菟究奢d三十人，尋常季可載二十人，而漲水的豐水季則只能載十人。它雖然是由義渡會(huì)所定，但由知縣頒行，有種官方賦予的強(qiáng)制性。沒(méi)有規(guī)矩不成方圓，《義渡定章》實(shí)際是一份對(duì)傳統(tǒng)渡口進(jìn)行管理的文獻(xiàn)?！?/p>

“義渡”，表現(xiàn)為千百年來(lái)這里的百姓樂(lè)善好施、扶貧濟(jì)困的美德。雖然“義渡”只是一種“小小的行善”，但大渡口人民記住了那段“小善大義”的歷史，作為一種精神，代代延續(xù)著、傳頌著。

友人之語(yǔ)直刺吾胸，“小善大義”，不恰是當(dāng)今社會(huì)需要宣揚(yáng)的精神要義嗎？“義渡”之舉看似事小，實(shí)乃意大；堅(jiān)持善小而為之，實(shí)為大善。天下大勢(shì)，無(wú)外乎“民心民意”四字。自有清一代，便崇尚“以民為本”?？滴跛氖拍晔氯?1710年11月23日),在對(duì)戶部的諭旨中,康熙帝論述了他的施政方略與錢糧蠲免（減免租稅）、錢糧蠲免與國(guó)家積蓄、紓緩民力的關(guān)系?！胺诫薨她g踐阼之初（即位、登基之意）,太皇太后問(wèn)朕何欲？朕對(duì)臣無(wú)他欲，惟愿天下治安，生民樂(lè)業(yè)，共享太平之福而已。迄今五十歲矣，此心，未嘗一日少釋。每思民為邦本，勤恤為先；政在養(yǎng)民，蠲租為急?！?/p>

“民為邦本，勤恤為先”的廉政思想，不僅鑄就了全國(guó)大一統(tǒng)的全盛局面，成為封建帝王中的佼佼者，被后人稱之為“守成之君，開(kāi)創(chuàng)之主”，更為全國(guó)大小官吏立下了一條訓(xùn)誡：清朝能統(tǒng)一江山，永不要忘記“無(wú)民豈有國(guó)，無(wú)民豈有官，無(wú)民更無(wú)商”的思想。故而，富人不攫奪民生，官員不欺壓百姓，愛(ài)民敬民恤民，方是興國(guó)正道的思想，在當(dāng)時(shí)蔚然成風(fēng)。

友人如數(shù)家珍地一路介紹，大渡口歷史悠久，文化沉淀厚重。馬王場(chǎng)舊石器時(shí)代遺址、楊家嘴新石器時(shí)代遺址，見(jiàn)證了重慶市主城區(qū)早期人類的活動(dòng)遺跡。大渡口區(qū)位于重慶市中心城區(qū)西南部，長(zhǎng)江大渡口段西北岸。東南與巴南區(qū)、江津區(qū)隔江相望，東北、西南與九龍坡區(qū)毗鄰。它位于重慶主城兩山、兩江之間。兩山，為中梁山、銅鑼山；兩江，乃是長(zhǎng)江和嘉陵江。由江與山為之自然環(huán)抱，不僅環(huán)境優(yōu)美，自古也是交通要沖，大江兩岸，百姓互通有無(wú)，談婚論嫁，船只是唯一交通工具。當(dāng)有人以賺錢為目的時(shí)，有義商挺身而出，以義為先，擺渡不收費(fèi)用，使得大渡口孕育出上善若水的仁義之風(fēng)，從此“義渡”百年不變，舍財(cái)為民、舍身為人的思想和英雄情懷亦百年得以賡續(xù)。

一路暢談，我對(duì)“義渡”有了深刻的理解?！傲x渡”，承載著無(wú)數(shù)大渡口人的歷史記憶，成為一代又一代大渡口人對(duì)鄉(xiāng)愁的寄托，是大渡口歷史文化的象征，也是大渡口人心中的一座地標(biāo)。

“義鋼”，抵御外侮的鐵鋼之魂

抗戰(zhàn)時(shí)期，重鋼承擔(dān)了全國(guó)械彈三分之二的份額，鋼鐵產(chǎn)量一度占到抗戰(zhàn)大后方鋼鐵總量的90%。

“這‘義渡’精神真的很神奇，大渡口區(qū)一直在賡續(xù)著這種精神。而且它的影響力一直在增容擴(kuò)大……”友人的話再次將我的好奇心點(diǎn)燃。

“我給你講一個(gè)龐然大物‘義鋼’的故事，再講一個(gè)發(fā)生在現(xiàn)在大渡口年輕人舍生忘死‘義人’的故事?！?/p>

此時(shí)的天空，幾顆明亮而碩大的星星和一片小小的星星靜靜地看著我們，似乎也在聆聽(tīng)著我們的談話。我猜想著，友人講述的“義鋼”與“義人”故事，會(huì)不會(huì)是天上的哪顆明亮的星宿？

“‘義鋼’，是我們重慶人對(duì)重慶鋼鐵廠的尊稱，它就坐落在大渡口區(qū)。”

重慶鋼鐵廠前身是國(guó)民政府鋼鐵廠遷建委員會(huì)第四所。工廠為抗戰(zhàn)勝利做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)，也為新中國(guó)鐵路、軍工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和鋼鐵工業(yè)的進(jìn)步做出了杰出的貢獻(xiàn)；是中華民族不屈不撓、抵御外侮的見(jiàn)證，也是中華兒女奮發(fā)圖強(qiáng)、建設(shè)美好生活的見(jiàn)證。

大渡口有如此“義鋼”，是國(guó)家之幸，民族之幸，大渡口之幸，是可永載史冊(cè)的輝煌。

1890年6月，在湖北武昌三佛閣，成立了一個(gè)專門負(fù)責(zé)為鐵廠購(gòu)機(jī)、設(shè)廠、采鐵、開(kāi)煤的工作機(jī)構(gòu)——湖北鐵政局。細(xì)心的人發(fā)現(xiàn)，牌匾上的幾個(gè)大字竟然是由新任湖廣總督張之洞親筆題寫的。日后，由它過(guò)渡而來(lái)的一個(gè)企業(yè)，就是大名鼎鼎的漢陽(yáng)鐵廠。漢陽(yáng)鐵廠，就是重鋼的前身。從漢陽(yáng)鐵廠到重鋼的百年歷程，是一個(gè)企業(yè)的發(fā)展演變史，更是中國(guó)鋼鐵工業(yè)坎坷前行的縮影和寫照。

漢陽(yáng)鐵廠是當(dāng)時(shí)亞洲最早、最大的鋼鐵廠，人稱“20世紀(jì)雄廠”，但在內(nèi)憂外患的近代中國(guó)，卻生不逢時(shí)、命運(yùn)多舛。1924年，漢陽(yáng)鐵廠停產(chǎn)，配套礦山落入日本人之手，成為日本制鐵所的原料輸出基地。1937年，抗日戰(zhàn)爭(zhēng)全面爆發(fā)，北平、天津、上海相繼淪陷。東北、華北等地的鋼鐵廠相繼被日軍控制，或是被日軍炸毀，中國(guó)鋼鐵工業(yè)基礎(chǔ)遭受重大打擊。國(guó)民政府軍政部以“前方抗戰(zhàn)需要，自行鑄造鋼件甚急……亟需借用漢陽(yáng)鐵廠”為名接收了漢陽(yáng)鐵廠，計(jì)劃重新開(kāi)爐煉鋼以供軍用。然而1938年的春天，由于武漢也朝不保夕，決定將漢陽(yáng)鐵廠遷移。

從1938年3月開(kāi)始，鋼鐵廠人員冒著日機(jī)的轟炸，隨炸隨修，日夜不停，一直堅(jiān)持到武漢撤守。為保存中國(guó)工業(yè)實(shí)力，支援抗戰(zhàn)，鋼鐵工業(yè)西遷便成為當(dāng)務(wù)之急，刻不容緩。為搶在日軍攻陷武漢前，將漢陽(yáng)鐵廠的機(jī)械設(shè)備和鋼鐵物資轉(zhuǎn)移。在短短7個(gè)月的時(shí)間里，共從漢陽(yáng)鐵廠等處拆卸設(shè)備器材5.68萬(wàn)噸，占到整個(gè)西遷物資的半壁之重。

抗戰(zhàn)時(shí)期，重鋼承擔(dān)了全國(guó)械彈三分之二的份額，共生產(chǎn)各種槍彈超過(guò)8億發(fā)、步槍超過(guò)800萬(wàn)支、捷克式輕機(jī)槍超過(guò)100萬(wàn)挺，鋼鐵產(chǎn)量一度占到抗戰(zhàn)大后方鋼鐵總量的90%。除提供鋼材供各兵工廠制造武器外，還試制、制造過(guò)飛機(jī)炸彈、迫擊炮彈、德式磁質(zhì)地雷、避彈鋼板和卡賓槍用鋼料等半成品武器，是抗戰(zhàn)時(shí)期后方最大的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，被贊譽(yù)為“國(guó)之楨干，厥在鋼鐵”，為抗戰(zhàn)作出不朽貢獻(xiàn)。

80年前那次悲壯的搬遷，是為了躲避日寇侵華戰(zhàn)火，保存中國(guó)工業(yè)一點(diǎn)寶貴的血脈，延續(xù)民族生存的希望。“鐵血西遷”的悲壯故事，記載著一段關(guān)系中國(guó)民族工業(yè)火種和希望的歷史。

2007年，這一次是“重鋼”為生態(tài)環(huán)保而主動(dòng)搬遷。重慶人民用復(fù)雜的心態(tài)歡送“國(guó)家的棟梁”。2011年，重鋼完成環(huán)保搬遷，離開(kāi)了大渡口。“它沒(méi)有走，廠址在，精神在，傳說(shuō)在……”百姓的話，是出自肺腑的，那份民族記憶、肩負(fù)家國(guó)重任的“義鋼”精神，永遠(yuǎn)在大渡口傳承。

“‘重鋼’，是中國(guó)鋼鐵文化的一面旗幟，是鐵血鋼魂，是抗戰(zhàn)之魂，是民族復(fù)興之魂。”我感慨大渡口有著如此厚重的歷史積淀和榮耀。

“義人”，師愛(ài)永恒的時(shí)代之魂

友人感慨地說(shuō)，王紅旭已經(jīng)不是第一次救人了，有過(guò)六次救人的事跡。

“‘義人’同樣會(huì)打動(dòng)你?！庇讶藶樗募亦l(xiāng)人自豪中，透著一股心酸。

這“義人”是？

他叫王紅旭，是一名年僅35歲因救助落水兒童而犧牲的小學(xué)體育老師。

2021年6月1日，傍晚時(shí)分，重慶市大渡口萬(wàn)發(fā)碼頭長(zhǎng)江段附近，大人孩子們?cè)跉g天喜地游玩著。因?yàn)槭莾和?jié)假期，大人小孩都喜歡在碼頭邊上嬉水、挖沙、筑城堡。

大渡口區(qū)育才小學(xué)的體育教師王紅旭，也帶著夫人和孩子在碼頭附近游玩。忽然，前方傳過(guò)來(lái)“娃兒落水了”的焦急呼救聲。王紅旭反應(yīng)極其靈敏，以百米沖刺的速度跑到江邊，只見(jiàn)一女孩被沖入距離岸邊數(shù)十米的江水中……緊急關(guān)頭，王紅旭顧不上脫掉衣服，縱身跳入江水之中。緊接著，重慶巴南區(qū)典雅小學(xué)體育老師許林盛也跳入江水中，后來(lái)張廣榮也跳入江中參與施救。

事發(fā)江段水流湍急，江邊的馬波、王顯才等人迅速組織其他群眾，以手拉手、搭人墻的方式，自岸邊延伸至江水中，配合王紅旭、許林盛、張廣榮開(kāi)展施救。

一個(gè)人，兩個(gè)人……一共八個(gè)人，他們自發(fā)地手拉手組成人梯。此時(shí)王紅旭已經(jīng)救起一個(gè)女孩，遞給了他身后的許林盛、張廣榮，轉(zhuǎn)身又游向已被江水沖遠(yuǎn)了的另一個(gè)男孩。在救起男孩回游過(guò)程中，因體力嚴(yán)重透支，他將生的希望留給了孩子，耗盡全力將小孩推給了許林盛。

最終，兩名落水兒童被成功營(yíng)救上岸。游在最后的王紅旭因體力不支，已無(wú)法游至岸邊，因距離問(wèn)題，搭起的人梯也無(wú)法將他拉住。在其妻子和孩子的目光中，他漸漸地被江水吞沒(méi)了。

我的眼睛濕潤(rùn)了，“他舍身救人，成就了別人的家庭，卻失去了自己完整的家，他的妻子和孩子如何面對(duì)丈夫、爸爸在自己面前被無(wú)情的江水淹沒(méi)的現(xiàn)實(shí)呀……”

友人感慨地說(shuō)，王紅旭已經(jīng)不是第一次救人了，有過(guò)六次救人的事跡。妻子常?；貞浲跫t旭說(shuō)過(guò)的話，“我是在義渡長(zhǎng)大的，‘義’就是一種道德的標(biāo)準(zhǔn)，就是隨時(shí)可以舍身取義?！蓖跫t旭以胸懷大愛(ài)的師者仁心，鑄就師愛(ài)永恒的精神豐碑，而人梯精神亦可贊頌。

我仰面而涕，心如刀割。王紅旭救人是自發(fā)的，是在一瞬間爆發(fā)出來(lái)的，是他平日愛(ài)學(xué)生的體現(xiàn)，這是他深藏在內(nèi)心的人性光輝的閃現(xiàn)。我尋找著天上那顆王紅旭的星宿，發(fā)現(xiàn)了一顆從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)的亮晶晶的星星。我輕語(yǔ)著，就叫你“舍身取義”星吧?！吧嵘砣×x”幾個(gè)字，我說(shuō)出口來(lái)如此輕松，王紅旭做起來(lái)如此義無(wú)反顧，但旁觀者是否可以感同身受，是否也可以隨時(shí)為他人、為國(guó)家、為民族舍身取義？

友人拍了拍我的肩膀，告訴我，王紅旭被授予“時(shí)代楷模”稱號(hào)后，在教育界引起不小的反響。大家都在議論一個(gè)話題：王紅旭作為一名老師，他多次舍身救人的舉動(dòng)，體現(xiàn)了教育事業(yè)的本質(zhì)——一棵梧桐樹(shù)，生長(zhǎng)迅速，可以綠化一片街道，被稱為“行道樹(shù)之王”；一個(gè)純凈的靈魂，他的行動(dòng)與呼喚，可以喚醒另一個(gè)靈魂乃至一群靈魂。

我素?zé)o熬夜習(xí)慣，竟然夜半仍無(wú)倦意，仍然被友人講述的“三義”故事激蕩著，感動(dòng)著，久難寐之。打開(kāi)電腦，敲擊著此時(shí)此刻的心境：大渡口之行，因了“三義”精神之感染，才徹悟古人讀萬(wàn)卷書、行萬(wàn)里路之真諦。不來(lái)大渡口，永遠(yuǎn)不會(huì)知曉這里藏著中華民族傳統(tǒng)的大義。

“三義”精神的內(nèi)核是“人梯”精神

“義渡”（行來(lái)北涼歲月深，感君貴義輕黃金——唐·李白《憶舊游寄譙郡元參軍》），這個(gè)“義”字的前提是，沒(méi)有任何利益驅(qū)使。幾個(gè)鄉(xiāng)紳聯(lián)合起來(lái)，像人梯一樣，一個(gè)接著一個(gè)地出資出物造船免費(fèi)擺渡，成為永遠(yuǎn)的美談。

“義鋼”（不畏義死，不榮幸生——唐·韓愈《張中丞傳后敘》），一代又一代的重鋼人，像人梯一樣前赴后繼，重鋼雖然搬遷了，但它在國(guó)家、在民族、在大渡口人民中心，永遠(yuǎn)屹立。

“義人”（重義輕生懷一顧，東伐西征凡幾度——唐·駱賓王《從軍中行路難二首》），王紅旭舍己救人的精神，帶動(dòng)他人一同入水救人，或手拉手，自發(fā)站成一排，結(jié)成“救命人梯”，匯成一道見(jiàn)義勇為的人性暖流。

這是一架以忘我精神鑄成的生命之梯，承載的是血肉之軀。歷史上，這架“人梯”曾經(jīng)佇立于城墻下，佇立于洪水中，佇立于危崖、絕壁、險(xiǎn)灘，如今，它又佇立在湍流洶涌的長(zhǎng)江大渡口，佇立在鋼鐵博物館，佇立在大渡口人民的心中。每一次佇立，都立起一座豐碑。

此“三義”，誕于大渡口，衍于大渡口，名于大渡口，亦必將隨江水而流，傳頌于華夏神州。文至此似意猶未盡，隨奉四行小句——

路見(jiàn)危難舍身前，我死他生心無(wú)怨。義渡再添英雄曲，大義之江永源源。