走進(jìn)國(guó)能黃驊港務(wù)有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“黃驊港”）之前，我從資料中了解到，今天的黃驊港擁有綠色、生態(tài)、“兩湖三濕地”等與過(guò)去大不相同的標(biāo)簽——這“煤”的王國(guó)變化有多大?

當(dāng)我穿行于港區(qū)，無(wú)論在辦公區(qū)、生產(chǎn)區(qū)還是職工食堂，都能看見這里的人們衣履光鮮，許多人工裝中內(nèi)搭著雪白的襯衫——那個(gè)清潔美好的現(xiàn)代港灣夢(mèng)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了。

清潔美好的現(xiàn)代港灣夢(mèng)

時(shí)光回溯到1984年10月19日，《人民日?qǐng)?bào)》頭版一篇題為《陜北有煤海，質(zhì)優(yōu)易開采》的新聞稿震驚了世界：一個(gè)與世界七大煤田齊名的新煤田——神府煤田，從此為世人所熟知。

時(shí)值改革開放，春風(fēng)勁拂，各行各業(yè)渴求能源。將神府煤田生產(chǎn)的煤外運(yùn)，需要港口。專家們將目光移向了當(dāng)時(shí)的河北省滄州市黃驊縣，歷經(jīng)十多年論證和建設(shè)，一座國(guó)內(nèi)最大的煤炭下水港，橫空出世了。

在常人看來(lái)，煤炭港口不過(guò)就是把火車運(yùn)來(lái)的煤炭裝進(jìn)船里，這有什么難的？

只有走進(jìn)黃驊港區(qū)，才知車廂與船艙兩個(gè)容器之間，翻、堆、取、裝的過(guò)程盡是“迷藏”。

翻車機(jī)，這是黃驊港最關(guān)鍵的啟動(dòng)“按鈕”。許多員工來(lái)到黃驊港的第一個(gè)崗位，就是翻車機(jī)司機(jī)。

灰蒙蒙的天空，發(fā)黃的自來(lái)水，荒涼的鹽堿灘，煤塵飛揚(yáng)的港區(qū)……這是黃驊港設(shè)備管理中心副經(jīng)理汪大春2001年剛?cè)肼殨r(shí)看到的黃驊港。

汪大春生長(zhǎng)于山清水秀的江西省高安市。在那里，白襯衫在他眼中平常得就像每天都能看見的日頭、月亮、山川、花木。然而，他沒想到，當(dāng)他從上海海事大學(xué)畢業(yè)來(lái)到黃驊港，“白襯衫”竟然成為自己的夢(mèng)魘。

第一次下車間，汪大春想給領(lǐng)導(dǎo)和同事留下好印象，他在嶄新的工裝里特意配了一件白襯衫，興致勃勃地奔向一期3號(hào)翻車機(jī)房……

他看到了什么？

煤灰亂舞的車間里，翻車機(jī)刺耳轟鳴，摘正鉤師傅戴著安全帽和防護(hù)口罩正在作業(yè)。汪大春還沒回過(guò)神，就被一股“煤浪”差點(diǎn)兒掀翻：工裝瞬間成為“灰裝”。還沒來(lái)得及沮喪，摘正鉤師傅說(shuō)話了：“小伙子，不知道咱們這是煤炭港口嗎？敢穿白襯衫？！一看就是第一次到現(xiàn)場(chǎng)……”

從那以后，汪大春再也不敢在港區(qū)隨便穿白襯衫了。

生產(chǎn)三部操作員宋巧敏成為翻車機(jī)司機(jī)時(shí)正值妙齡。本來(lái)，她坐在翻車機(jī)車間旁的操作室里，面對(duì)屏幕和按鈕工作；但摘鉤室與翻車機(jī)電纜溝相通，遇到塊煤等易起塵的煤種，每節(jié)車廂翻下去，騰起的煤塵立即將摘正鉤師傅整個(gè)“吞沒”，白天瞬間變成黑夜；煤塵還會(huì)突破密閉的門窗，侵入操作室，小宋她們擦都擦不及。

煤港的污染主要來(lái)源于兩個(gè)“罪魁禍?zhǔn)住保好簤m和煤污水。

2011年，黃驊港進(jìn)入高速發(fā)展階段，為了落實(shí)國(guó)家對(duì)環(huán)保的新要求，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)下定決心向生態(tài)、綠色港口沖刺。也是在這一年，黃驊港決定在三期工程中摒棄傳統(tǒng)堆場(chǎng)模式，首次大規(guī)模采用筒倉(cāng)儲(chǔ)煤。將煤裝進(jìn)“口袋”，以物理方式從根源上防止煤塵外溢，這在國(guó)內(nèi)也屬首創(chuàng)。

當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)的煤港并無(wú)使用筒倉(cāng)的先例，只有江蘇一家電廠小規(guī)模地使用。黃驊港立即派技術(shù)人員前去取經(jīng)，卻發(fā)現(xiàn)可供參考的經(jīng)驗(yàn)并不多，建設(shè)黃驊港適宜的筒倉(cāng)工藝還是要依靠黃驊港人自己研究、探索。前期推論工作持續(xù)了近兩個(gè)月，論證了筒倉(cāng)的安全性能，解決了卸料小車“飛車”、給料口堵料等一系列技術(shù)難題。

此后兩年間，48座筒倉(cāng)拔地而起，規(guī)模世界第一。黃驊港不但要挖掉污染的“禍根”，還要變廢為寶根治污染。

自主創(chuàng)新，向煤塵宣戰(zhàn)

登上高高的天橋，俯瞰一列列運(yùn)煤火車緩緩駛?cè)?，只見長(zhǎng)長(zhǎng)的車廂被定位車牽引至入港第一站——翻車機(jī)房。

翻車機(jī)張開“懷抱”，一次“抱”住4節(jié)車廂，20秒內(nèi)整體翻轉(zhuǎn)約160度。320噸煤炭瞬間被卸入底層漏斗，翻車機(jī)兩側(cè)持續(xù)噴出白色高壓干霧，與黑色煤塵結(jié)合，煤塵被穩(wěn)、準(zhǔn)、狠地“壓”了下去——翻車機(jī)是煤炭通過(guò)火車進(jìn)入港區(qū)的第一道工序，也是港口作業(yè)的源頭；從源頭上抑制煤塵，除了我們看到的表層干霧抑塵，在翻車機(jī)底層還有抑塵的核心技術(shù)——黃驊港自主研發(fā)的“本質(zhì)長(zhǎng)效抑塵技術(shù)”。

2013年，黃驊港成立清潔生產(chǎn)項(xiàng)目小組，汪大春擔(dān)任組長(zhǎng)。不久，他與同事們被派到澳大利亞紐卡斯?fàn)柛蹖W(xué)習(xí)考察。紐卡斯?fàn)柛垡彩且蛔焊?，港區(qū)的干凈整潔深深觸動(dòng)了汪大春等人。他發(fā)現(xiàn)，紐卡斯?fàn)柛鄄捎萌克捶绞剑⒓磾喽ㄟ@并不適用于黃驊港：“黃驊港位于中國(guó)北方，冬天易結(jié)冰，而鹽堿灘里淡水本來(lái)就稀缺……”

汪大春暗下決心：“只有因地制宜、自主創(chuàng)新一條路！”

從澳大利亞回來(lái)，汪大春就像變了一個(gè)人，整天泡在港區(qū)，與煤塵展開了戰(zhàn)斗。

他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)對(duì)露天堆場(chǎng)皮帶機(jī)和一期、四期部分機(jī)房實(shí)施整體升級(jí)改造，設(shè)計(jì)出一套與翻車機(jī)底部振動(dòng)給料機(jī)相結(jié)合的自動(dòng)灑水裝置和控制系統(tǒng)。

開始的兩個(gè)月，粉塵濃度確實(shí)有所下降。但接下來(lái)效果甚微，粉塵濃度數(shù)值依然高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

“是除塵器的設(shè)計(jì)能力不夠大，需要增大抽風(fēng)機(jī)功率把粉塵吸走？還是再增加幾個(gè)除塵器？或者提前灑水……”汪大春帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)反復(fù)試驗(yàn)，翻閱了國(guó)內(nèi)外大量文獻(xiàn)，終于發(fā)現(xiàn)了解決問題的關(guān)鍵。

經(jīng)過(guò)數(shù)月試驗(yàn)，汪大春得出結(jié)論：當(dāng)?shù)讓勇┒窞⑺繛樽鳂I(yè)量的7‰時(shí)，抑塵效果最佳?！罢駝?dòng)給料漏斗出料口相當(dāng)于一個(gè)簸箕，水流均勻?yàn)⒃诿毫鞅韺?，能夠確保煤炭剛好‘喝飽’，這樣后續(xù)的皮帶機(jī)、轉(zhuǎn)接機(jī)房、堆料機(jī)等環(huán)節(jié)就很難起塵了。”汪大春說(shuō)。

汪大春終于看到了日夜鏖戰(zhàn)后的曙光：對(duì)比國(guó)外全部水洗的方式和國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)抑塵模式，本質(zhì)長(zhǎng)效抑塵技術(shù)實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)高效抑塵和水資源循環(huán)利用。

2016年，本質(zhì)長(zhǎng)效抑塵系統(tǒng)等節(jié)能環(huán)保項(xiàng)目得到有關(guān)部門高度認(rèn)可，并獲得6項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利和多項(xiàng)科技獎(jiǎng)……此后，汪大春團(tuán)隊(duì)在“生態(tài)港口”這條探索之路上一路開掛，又通過(guò)多項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)，減少了港口煤塵污染。

2018年，汪大春主持完成了9臺(tái)堆料機(jī)加裝灑水抑塵系統(tǒng)、85套皮帶機(jī)洗帶裝置，最大程度地抑制了皮帶沿線底層粘煤灰可能引起的揚(yáng)塵。

2019年，黃驊港采用堆場(chǎng)智能補(bǔ)水系統(tǒng)，既解決了冬季大風(fēng)時(shí)噴槍灑水不均勻?qū)е露褕?chǎng)煤炭結(jié)冰、影響作業(yè)效率的問題，又能方便快捷地完成均勻補(bǔ)水，堆場(chǎng)再也不起煤塵。

建港20多年，黃驊港的科技創(chuàng)新凝聚了全港人的心血，取得豐碩成果。煤炭出港的四個(gè)工序：翻車機(jī)、堆料機(jī)、取料機(jī)和裝船機(jī)，先后實(shí)現(xiàn)從現(xiàn)場(chǎng)到生產(chǎn)指揮中心的室內(nèi)集控?！懊簣?chǎng)不見煤”，終于從夢(mèng)想向現(xiàn)實(shí)邁進(jìn)。

五彩斑斕的“黑”不是夢(mèng)

蒹葭蒼蒼，秋水長(zhǎng)天。

蓮園的一湖碧水，訴說(shuō)著那些雨水、壓艙水與煤污水的前世今生——黃驊港人硬是讓昔日一座垃圾場(chǎng)，蛻變成了“兩湖三濕地”水系中的人工湖生態(tài)公園。

如此變化的發(fā)生，是因?yàn)楦蹍^(qū)內(nèi)有一個(gè)縱橫交錯(cuò)的水神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。

“看到我們那幾個(gè)湖了嗎？都是被泵站控制的。我們的工作就是對(duì)這些湖的水位和水質(zhì)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。智能系統(tǒng)能夠把其他地方多余的水，引流至人工湖并儲(chǔ)存起來(lái)；如有需要，也能把湖里的水抽到灑水泵房?！闭f(shuō)這話的是黃驊港科技信息中心的“自動(dòng)化大王”許童童。

黃驊港的水，既有海水，又有淡水。海水暢通了航道，而港區(qū)生活生產(chǎn)所用淡水，每年高達(dá)420萬(wàn)噸。如何有效用水，曾經(jīng)是黃驊港人面臨的巨大挑戰(zhàn)?，F(xiàn)在，港區(qū)40多個(gè)泵站聯(lián)結(jié)著縱橫交錯(cuò)的水網(wǎng)，通過(guò)科技的魔力，黃驊港已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)水資源遠(yuǎn)程集控的“一屏可見”，開哪個(gè)泵、關(guān)哪個(gè)閥，都可通過(guò)信息中心的“大腦”科學(xué)規(guī)劃，最大限度地收集可用之水，絕不浪費(fèi)。

“原來(lái)的水監(jiān)測(cè)是什么狀態(tài)？每個(gè)泵站信息隔絕，只能派人騎車、走路去現(xiàn)場(chǎng)察看水位高低和水質(zhì)情況?，F(xiàn)在，我們有了集控系統(tǒng)，泵站的所有開關(guān)信號(hào)皆可讀取，在控制室里通過(guò)屏幕就能看到所有泵站的運(yùn)行狀態(tài)，輕觸按鈕就能控制開關(guān)閥門，再也不用跑來(lái)跑去了?！痹S童童說(shuō)。

許多人想象不到：黃驊港的淡水，有一部分來(lái)源于煤污水、雨水、壓艙水。許童童對(duì)這些水了如指掌：“壓艙水隨長(zhǎng)江流域的船舶而來(lái)，均為優(yōu)質(zhì)淡水，是一筆非常可觀的財(cái)富，以前都是排入大海，既浪費(fèi)又破壞海洋環(huán)境?，F(xiàn)在集水系統(tǒng)與船艙對(duì)接，通過(guò)提升泵站將壓艙水引入泵房，可供灑水使用。如果泵站已滿，則存入湖里。雨水和煤污水以前流進(jìn)海中也易造成污染，現(xiàn)在收集到蓄水池，處理后導(dǎo)入湖里，隨時(shí)可以調(diào)水用于生產(chǎn)?！?/p>

2019年，黃驊港順利通過(guò)國(guó)家3A級(jí)旅游景區(qū)驗(yàn)收，成為全國(guó)首個(gè)五星級(jí)綠色港口的干散貨港口，在新華社和交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布的《中國(guó)港口高質(zhì)量發(fā)展報(bào)告（海港篇）》中，黃驊港綠色安全評(píng)價(jià)在全國(guó)22個(gè)沿海主要港口中排名第一。

一個(gè)白色的電子顯示牌，立于蓮園的花叢綠樹中，顯示牌上面的數(shù)值顯示著港區(qū)空氣指數(shù)的實(shí)時(shí)情況。走在港區(qū)，這樣的顯示牌隨處可見，18套TSP在線粉塵監(jiān)測(cè)設(shè)備實(shí)時(shí)感知著港區(qū)的空氣質(zhì)量——這些設(shè)備的作用，是檢測(cè)空氣中直徑在100微米以下的總懸浮顆粒物濃度。

走進(jìn)蓮園的那一刻，電子顯示牌上顯示的數(shù)值是0.098毫克/立方米，這個(gè)數(shù)值不足國(guó)標(biāo)限值的10%?，F(xiàn)在，黃驊港區(qū)的TSP年度均值為0.078毫克/立方米。

煤港變美港，蓮園是見證。

走進(jìn)生產(chǎn)管控中心一樓的生態(tài)環(huán)境監(jiān)控室，值班員袁君玲坐在屏幕前，屏幕上跳動(dòng)閃爍的圖表數(shù)字，代表著港區(qū)18個(gè)粉塵監(jiān)測(cè)點(diǎn)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，不同煤炭種類以及溫度、風(fēng)力、濕度、流程、流量等因素，都會(huì)及時(shí)納入信息中心。袁君玲指著密密麻麻綠色數(shù)字中的一處黃色數(shù)據(jù)說(shuō)：“那里是二期堆場(chǎng)的位置……”她接著介紹說(shuō)，粉塵檢測(cè)的數(shù)據(jù)比清潔對(duì)照點(diǎn)蓮園的數(shù)值高50微克/立方米，或達(dá)到國(guó)標(biāo)限值的30%，系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)黃色預(yù)警；當(dāng)數(shù)據(jù)達(dá)到國(guó)標(biāo)限值的50%，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出紅色預(yù)警，并向區(qū)域負(fù)責(zé)人推送短信；不僅如此，智能系統(tǒng)還可以同步調(diào)整抑塵灑水檔位、作業(yè)流量等，防止粉塵擴(kuò)散。

煤，從洪荒遠(yuǎn)古而來(lái)，就是一成不變的黑色。在黃驊港，從翻車機(jī)車間的天橋上俯瞰車間全景，車廂里的煤一如既往地黢黑，但是，車間各處卻是五顏六色的：橘紅、淺藍(lán)、明黃、淺黃……連地面灰色水泥的紋路，都清晰可見。更不可思議的是，一些配件箱體的顏色，竟是“煤黑”的死敵——白色！

在常人看來(lái)，這里是“煤的世界”，還能怎樣呢，整體環(huán)境都與煤保持一致，“一黑到底”不就完了？但科技創(chuàng)新給了黃驊港人底氣：全流程抑塵，智慧化管控，使黃驊港的粉塵抑制率達(dá)到甚至超過(guò)了98%，煤污水處理實(shí)現(xiàn)“零排放”，“兩湖三濕地”水域植被覆蓋率達(dá)32%，魚塘、菜園、果園三步一景、五步一畫……

穿上那件曾困擾黃驊港人的“白襯衫”，再也不是夢(mèng)。

綠色港，生態(tài)港，未來(lái)港

業(yè)余時(shí)間，汪大春還是個(gè)足球迷。十多年前，一位一起踢球的同事辭職去了南方，據(jù)說(shuō)是因?yàn)殪F霾問題。

汪大春也思念山清水秀的江西老家。但他堅(jiān)信國(guó)家治理改善環(huán)境的決心與力度，他對(duì)愛人說(shuō)：“習(xí)近平總書記提出‘綠水青山就是金山銀山’，現(xiàn)在的污染狀況不會(huì)持續(xù)太久，國(guó)家一定會(huì)加快解決環(huán)境問題，黃驊港的粉塵也一定能夠治理好！”

現(xiàn)在，碧海藍(lán)天對(duì)于汪大春而言已司空見慣，他多想讓那位離開的同事故地重游——看看這座花園一般清潔美麗的現(xiàn)代化煤港。

黃驊港的“美”，不止于花草樹木——煤炭港區(qū)實(shí)現(xiàn)了碼頭岸電全覆蓋，未來(lái)的黃驊港還將實(shí)現(xiàn)零碳港口、無(wú)廢港口、生態(tài)港口，通過(guò)風(fēng)電和光伏的利用達(dá)成綠港氫城。

煤，人類現(xiàn)代生活和社會(huì)發(fā)展的重要資源。有了煤就有了電，有了光明和溫暖。把煤從煤塵、煤污水等遭人唾棄的“暗黑形象”中解救出來(lái)，讓煤港人從智能、智慧的科技創(chuàng)新中尋找財(cái)富升級(jí)路徑——這，就是黃驊港的選擇。

2023年5月11日，習(xí)近平總書記來(lái)到黃驊港煤炭港區(qū)碼頭考察調(diào)研?！艾F(xiàn)在港務(wù)系統(tǒng)建得越來(lái)越好了，碼頭干凈、整潔、現(xiàn)代化。不像以前的煤碼頭，到處都是煤灰，連樹都是黑的。”總書記感慨道，“中國(guó)具有豐富的煤炭資源，煤炭也是我國(guó)當(dāng)前不可替代的主要能源。推動(dòng)綠色發(fā)展，并非不要煤炭，而是要推動(dòng)煤炭清潔化利用。”

是啊，置身于綠意盎然、干凈整潔的港區(qū)，倘若不是林立的筒倉(cāng)、堆場(chǎng)里轟隆隆作業(yè)的機(jī)械臂提醒我們這是一座龐大的煤炭港口，誰(shuí)都會(huì)以為自己身處一座城市花園里了。

2023年7月20日，北京，人民大會(huì)堂。

第十一屆中華環(huán)境獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮在京舉行，黃驊港作為全國(guó)首家煤港AAA級(jí)工業(yè)旅游景區(qū)，獲得企業(yè)環(huán)保類中華環(huán)境優(yōu)秀獎(jiǎng)。這是中國(guó)生態(tài)環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域重要的社會(huì)性獎(jiǎng)項(xiàng)，這個(gè)獎(jiǎng)能夠授予一家昔日“天烏蒙，水灰黑”的煤港，意義顯而易見。

在黃驊港生產(chǎn)區(qū)域的中心地帶，有一大片茵茵綠草，常有群鳥在那里起舞啾鳴。人來(lái)車往的煤港，天藍(lán)、草綠、花鮮，鳥群與人和諧共處，各自悠然。

在春風(fēng)中駐足黃驊港，想起這里的煤與這里的鳥語(yǔ)花香，突然覺得：我們追尋的高質(zhì)量發(fā)展之路，就在眼前、就在腳下……