“為了這一天，他已經(jīng)等待了九年。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，C595飛機(jī)已經(jīng)在浦東機(jī)場(chǎng)第四跑道一端安靜地等候”。但此時(shí)，小說(shuō)主角杜浦卻并不在首飛現(xiàn)場(chǎng)的人群中，他只是“蹲坐在跑道禁區(qū)隔離帶鐵絲網(wǎng)外面的一個(gè)小土坡上”。在小說(shuō)《關(guān)鍵路徑》的開(kāi)頭，已然暗示出了主人公杜浦雖然是C595大飛機(jī)項(xiàng)目的重要參與者，“從九年前加入上研院的第一天開(kāi)始，就將自己的全部精力和心血投入C595的事業(yè)當(dāng)中”，但他最終并沒(méi)有出現(xiàn)在慶功合影里?！肮Τ刹槐卦谖?，功成必定有我”的責(zé)任與豪情呼之欲出，并構(gòu)成了整部小說(shuō)最激動(dòng)人心的情感基調(diào)。

作為職場(chǎng)小說(shuō)的《關(guān)鍵路徑》

從第四章“新員工報(bào)到”開(kāi)始，小說(shuō)《關(guān)鍵路徑》就進(jìn)入到了典型的職場(chǎng)小說(shuō)或者說(shuō)行業(yè)小說(shuō)的故事發(fā)展脈絡(luò)之中：新員工報(bào)到、辦入職手續(xù)、確認(rèn)辦公室、熟悉環(huán)境、認(rèn)識(shí)同事、開(kāi)始接觸工作內(nèi)容……杜浦作為一個(gè)職場(chǎng)“菜鳥(niǎo)”的入職與成長(zhǎng)經(jīng)歷構(gòu)成了整部小說(shuō)前半部分最重要的情節(jié)線(xiàn)索與故事框架。與此同時(shí)，“中商航上海飛機(jī)研究院”與“國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)項(xiàng)目 C595”對(duì)于絕大多數(shù)讀者來(lái)說(shuō)又是一個(gè)相對(duì)陌生的行業(yè)，天然帶有某種神秘感和吸引力。

職場(chǎng)小說(shuō)是近些年來(lái)相當(dāng)受關(guān)注的一種小說(shuō)類(lèi)型，大體而言，職場(chǎng)小說(shuō)是社會(huì)精細(xì)分工與職業(yè)高度分化之下的文學(xué)結(jié)果，其誕生于描寫(xiě)都市題材的小說(shuō)之中，同時(shí)又更具備了一份職業(yè)專(zhuān)業(yè)化的特點(diǎn)。從早年的《杜拉拉升職記》（作者：李可）之于外企職場(chǎng)、《奪單》（作者：胡硯飛）之于銷(xiāo)售人員、《法醫(yī)秦明》（作者：法醫(yī)秦明）之于法醫(yī)行業(yè)，到近年來(lái)《大醫(yī)凌然》（作者：志鳥(niǎo)村）之于外科醫(yī)生、《咸魚(yú)的自救攻略》（作者：貌似高手）之于自媒體創(chuàng)業(yè)者、《空港：云霄路上》（作者：葉小辛）之于機(jī)場(chǎng)地勤人員，以及許多書(shū)寫(xiě)翻譯官、特種兵、離婚律師與飛機(jī)試飛員的各類(lèi)職場(chǎng)小說(shuō)……很多時(shí)候，一部?jī)?yōu)秀的職場(chǎng)小說(shuō)能夠?yàn)樽x者打開(kāi)一扇了解某一陌生職業(yè)或行業(yè)的窗口。由此來(lái)看，匪迦的《關(guān)鍵路徑》顯然是一部出色的職場(chǎng)小說(shuō)。作者匪迦本人就是一位航空航天領(lǐng)域的資深從業(yè)者，其此前幾部作品《中國(guó)，起飛》《北斗星辰》《畫(huà)天為牢》也都和航空航天領(lǐng)域有關(guān)，按照作者自己的說(shuō)法，“聚焦于國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919項(xiàng)目”，“是基于我自己或身邊人的親身經(jīng)歷提煉而成”（見(jiàn)匪迦訪談：《航空航天，伴我逍遙走一遭》），作為相關(guān)行業(yè)的親歷者與見(jiàn)證者，行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的切身性保證了整部小說(shuō)扎實(shí)、牢靠的專(zhuān)業(yè)底色。比如項(xiàng)目進(jìn)行中技術(shù)、行政與管理三條線(xiàn)之間的配合，中外合作過(guò)程中的互助與挑戰(zhàn)，以及FAA、TSO、ARP、AFDX等一系列專(zhuān)有名詞縮寫(xiě)，都透露出一種來(lái)自行業(yè)內(nèi)部的專(zhuān)業(yè)性與真實(shí)感。當(dāng)然，行業(yè)真實(shí)感不只來(lái)自于“專(zhuān)業(yè)”的一面，在很多網(wǎng)絡(luò)小說(shuō)中，主人公過(guò)分出色的“專(zhuān)業(yè)”能力反而透露出一種“金手指”般的虛假感，但《關(guān)鍵路徑》很好地克服了這一點(diǎn)，小說(shuō)里很多深入人心的細(xì)節(jié)往往在于主人公的“不專(zhuān)業(yè)”。比如葉梓聞進(jìn)入上航所工作后，面對(duì)中外合作工作環(huán)境中的英文材料、業(yè)務(wù)流程和口語(yǔ)交流，經(jīng)常表現(xiàn)出普通人身上都會(huì)出現(xiàn)的緊張、焦慮與畏難情緒，就更容易引起來(lái)自其他行業(yè)讀者的感同身受，同時(shí)也并不會(huì)因此而減損小說(shuō)主人公身上的專(zhuān)業(yè)感。

職業(yè)發(fā)展與人物成長(zhǎng)

很多職場(chǎng)小說(shuō)通常會(huì)采取成長(zhǎng)小說(shuō)的框架，將主人公的個(gè)人成長(zhǎng)與其在職場(chǎng)和行業(yè)內(nèi)部的步步深入緊密關(guān)聯(lián)在一起，《關(guān)鍵路徑》也不例外。小說(shuō)分別以?xún)晌恢鹘嵌牌趾腿~梓聞初入航空業(yè)工作寫(xiě)起，前者登場(chǎng)時(shí)是北航剛剛畢業(yè)，新來(lái)上航所入職的年輕人；后者則更為年輕，是一名18歲畢業(yè)即從事航空電子產(chǎn)品研發(fā)的“天才少年”。青年人物的成長(zhǎng)與職業(yè)經(jīng)驗(yàn)的積累交織來(lái)寫(xiě)，在保證小說(shuō)專(zhuān)業(yè)性方面足夠“硬核”的前提下，也可以帶給讀者更多的理解與共鳴。相似的成長(zhǎng)環(huán)境、青春悸動(dòng)與生活焦慮讓讀者更容易共情于小說(shuō)中的主人公。匪迦為此還特地在小說(shuō)中加入了一條情感線(xiàn)索，即杜浦妻子范理的金融職業(yè)發(fā)展道路以及夫妻二人情感關(guān)系的變化。關(guān)于范理職業(yè)線(xiàn)索的設(shè)計(jì)，按照作者自己的說(shuō)法，“這次我并沒(méi)有僅僅描寫(xiě)航空業(yè)，還增加了一條支線(xiàn)，描寫(xiě)金融業(yè)。這樣安排，是想把實(shí)業(yè)的代表和‘虛業(yè)’的代表做一個(gè)有意思的對(duì)比”。的確，金融業(yè)與航空工業(yè)兩條職業(yè)線(xiàn)索交織來(lái)寫(xiě)，一定程度上形成了“虛實(shí)結(jié)合”的效果，并且更全面地展示了上海兼具“全國(guó)金融中心”與“高端裝備制造業(yè)重鎮(zhèn)”的雙重屬性。

更為難能可貴的是，作者匪迦在書(shū)寫(xiě)杜浦與范理因?yàn)閭€(gè)人觀念和職業(yè)經(jīng)歷不同，而不斷漸行漸遠(yuǎn)時(shí)，并沒(méi)有站在某一方的立場(chǎng)上居高臨下地指責(zé)另一方，而是做到了最大程度的理解與包容。比如小說(shuō)中杜浦為了國(guó)之重器與祖父三代人的夢(mèng)想而在上航所默默工作九年，放棄了更優(yōu)渥的薪資，將自己的青春年華全部獻(xiàn)身于這份理想事業(yè)之中；而范理則對(duì)于個(gè)人發(fā)展與生活品質(zhì)有著更高的追求，同時(shí)也需要伴侶在子女陪伴與教育中有更多的投入。在匪迦筆下，杜浦為理想付出當(dāng)然是可貴的，范理對(duì)于生活的期待也完全具有正當(dāng)性和合理性，于是《關(guān)鍵路徑》雖然以杜浦和葉梓聞等“航空人”的工作與生活作為小說(shuō)情節(jié)主線(xiàn)，但依舊保留了對(duì)于范理人生道路選擇的尊重和肯定。甚至在小說(shuō)一開(kāi)場(chǎng)，范理對(duì)于意圖不軌的上司李明帆當(dāng)眾潑酒的情節(jié)，更是成功塑造出了一位現(xiàn)代獨(dú)立職業(yè)女性的果敢和勇氣。甚至我們可以說(shuō)，小說(shuō)中從大學(xué)畢業(yè)初入職場(chǎng)到C595飛機(jī)首飛成功的時(shí)刻，幾年間獲得充分成長(zhǎng)的小說(shuō)人物不只是杜浦和葉梓聞，范理的女性職業(yè)成長(zhǎng)之路同樣精彩。

作為人生志業(yè)的“航空夢(mèng)”

航空工業(yè)作為制造工業(yè)的高端領(lǐng)域，作為“國(guó)之重器”，關(guān)乎到國(guó)家技術(shù)主權(quán)與安全的命脈問(wèn)題。同時(shí)也正如作者匪迦在“后記”中所說(shuō)，“飛機(jī)制造是一個(gè)大工程，說(shuō)是整個(gè)工業(yè)界最復(fù)雜的系統(tǒng)工程也不為過(guò)。它牽引著全球的產(chǎn)業(yè)鏈，帶動(dòng)著比幾千架飛機(jī)的價(jià)格大得多的市場(chǎng)”。因此，完成這樣一項(xiàng)龐大而復(fù)雜的事業(yè)，不是僅靠一兩個(gè)天才人物就能夠?qū)崿F(xiàn)的，小說(shuō)中杜浦對(duì)此也有著清晰的認(rèn)識(shí)：“挑戰(zhàn)遠(yuǎn)比想象中的大，不僅僅是技術(shù)層面的，是整個(gè)體系的差距。”由此，小說(shuō)《關(guān)鍵路徑》并沒(méi)有將這部小說(shuō)寫(xiě)成“人物英雄傳”，而是重在描摹整個(gè)行業(yè)日常工作的狀態(tài)。甚至對(duì)于研發(fā)和制造國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)這樣一個(gè)牽涉到數(shù)百家公司、數(shù)萬(wàn)名員工、歷時(shí)十余年的大項(xiàng)目，“不可能每天都有戲劇性的事件，日拱一卒才是常態(tài)”。于是，小說(shuō)放棄了很多構(gòu)造夸張性戲劇效果的情節(jié)設(shè)計(jì)，而采取了一種高度寫(xiě)實(shí)化的筆法，來(lái)書(shū)寫(xiě)航空工程項(xiàng)目中的點(diǎn)滴細(xì)節(jié)，從而將整個(gè)航空事業(yè)開(kāi)展過(guò)程中的具體、生動(dòng)和復(fù)雜充分展現(xiàn)了出來(lái)。比如小說(shuō)中寫(xiě)到國(guó)外技術(shù)合作與獨(dú)立技術(shù)研發(fā)之間的辯證關(guān)系時(shí)，青年一代的杜浦經(jīng)過(guò)了多年的工作歷練，終于明白了領(lǐng)導(dǎo)闞力軍與父親杜喬所說(shuō)的“關(guān)鍵路徑”的真正含義——“有本土供應(yīng)鏈基礎(chǔ)，可以做到自主可控，同時(shí)又依舊選擇全球化和國(guó)際化，才是真正的全球化和國(guó)際化”。而小說(shuō)中對(duì)于中外合作過(guò)程中的相互助力、文化沖突與業(yè)務(wù)矛盾彼此交織的復(fù)雜性的書(shū)寫(xiě)，可以說(shuō)是其最為精彩的部分之一。

進(jìn)一步來(lái)說(shuō)，在生活節(jié)奏日益加快、生活選擇愈發(fā)多元的今天，能將整個(gè)青春都投身在個(gè)人物質(zhì)回報(bào)方面并不“優(yōu)渥”的航空事業(yè)中，這里就不僅僅涉及到個(gè)人職業(yè)選擇的問(wèn)題，更是關(guān)乎人生志業(yè)與國(guó)家命運(yùn)的大問(wèn)題。在這個(gè)意義上，小說(shuō)《關(guān)鍵路徑》中的杜浦、葉梓聞等一代青年航空人正是這一志業(yè)與夢(mèng)想的承擔(dān)者。小說(shuō)中特地將杜浦的爺爺杜遠(yuǎn)征和父親杜喬都設(shè)定為“在上研院干了一輩子”，祖孫三代航空人的傳承更加強(qiáng)了這份志業(yè)選擇過(guò)程中的使命感。

作為一部連載于七貓中文網(wǎng)的現(xiàn)實(shí)題材網(wǎng)絡(luò)小說(shuō)，《關(guān)鍵路徑》所表現(xiàn)出的專(zhuān)業(yè)性與現(xiàn)實(shí)感頗為值得關(guān)注。而在中國(guó)網(wǎng)絡(luò)文學(xué)發(fā)展到第三個(gè)十年之際，我們也能夠看到關(guān)注現(xiàn)實(shí)生活并從中取材的作品數(shù)量日益增多，且精品不斷，《關(guān)鍵路徑》正是這股網(wǎng)絡(luò)文學(xué)發(fā)展潮流中的佳作之一?；蛟S現(xiàn)在提出“網(wǎng)絡(luò)文學(xué)現(xiàn)實(shí)主義”的說(shuō)法還稍顯尚早，但這一發(fā)展趨勢(shì)卻是值得期待的，借用下匪迦這部小說(shuō)的標(biāo)題，或許這恰恰構(gòu)成了未來(lái)中國(guó)網(wǎng)絡(luò)文學(xué)發(fā)展的某種“關(guān)鍵路徑”。